| Tarih | At İsmi | Şehir | Msf | Pist | S | Derece | Sıklet | Takı | Jokey | St | Grup | K. No-K. Adı | Kcins | Ant. | Sahip | HP | Ikramiye | S20 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.12.1995 | MAZDA | İzmir | 1600 | K:Kum | 2 | 1.43.22 | 57,5 | T.ADIŞEN | 7 | 3İ | 4 | Handikap 15 | UMUR TAMER | 84 | |||||||
| 21.12.1995 | MAZDA | İzmir | 1400 | K:Kum | 7 | 1.28.70 | 46 | Z.USTAOĞLU | 10 | 3+İ | 7 | Bölünen Handikap 20 (Grup A) | UMUR TAMER | ||||||||
| 19.11.1995 | MAZDA | İstanbul | 1600 | Ç:Çim | 6 | 1.47.77 | 60 | C.DURSUN | 12 | 3İ | 4 | ŞARTLI 4 | UMUR TAMER | ||||||||
| 11.11.1995 | MAZDA | İstanbul | 1600 | Ç:Çim | 6 | 1.43.35 | 54,5 | C.DURSUN | 2 | 3İ | 4 - COUP DE ROI | KV-21 | UMUR TAMER | ||||||||
| 29.10.1995 | MAZDA | İstanbul | 1400 | Ç:Çim | 1 | 1.28.46 | 49,5 | C.DURSUN | 13 | 3İ | 6 | Handikap 16 | UMUR TAMER | 250 | |||||||
| 29.07.1995 | MAZDA | İstanbul | 1900 | K:Kum | 3 | 2.02.28 | 54,5 | E.YALÇIN | 5 | 3+İ | 7 | ŞARTLI 4 | UMUR TAMER | 34 | |||||||
| 21.06.1995 | MAZDA | İstanbul | 1600 | K:Kum | 2 | 1.42.01 | 56,5 | E.YALÇIN | 1 | 3İ | 6 | Handikap 14 | UMUR TAMER | 60 | |||||||
| 10.06.1995 | MAZDA | İstanbul | 2400 | Ç:Çim | 7 | 2.34.85 | 58 | E.YALÇIN | 3 | 3İ | 5 - ATIF ER | KV-8 | UMUR TAMER | ||||||||
| 28.05.1995 | MAZDA | İstanbul | 1400 | Ç:Çim | 4 | 1.26.10 | 54,5 | E.YALÇIN | 7 | 3İ | 4 | Handikap 16 | UMUR TAMER | 21 | |||||||
| 13.05.1995 | MAZDA | İstanbul | 2200 | Ç:Çim | 7 | 2.18.90 | 56 | M.ÇILGIN | 22 | 3İ | 6 | ŞARTLI 3 | UMUR TAMER | ||||||||
| 23.04.1995 | MAZDA | İstanbul | 1600 | Ç:Çim | 6 | 1.38.78 | 58 | E.YALÇIN | 2 | 3İ | 5 - ERGİN TALAY | KV-8 | UMUR TAMER | ||||||||
| 05.03.1995 | MAZDA | İzmir | 1400 | K:Kum | 1 | 1.30.28 | 58 | E.YALÇIN | 10 | 3İ | 4 | Maiden | UMUR TAMER | 105 | |||||||
| 09.02.1995 | MAZDA | İzmir | 1400 | K:Kum | 2 | 1.31.35 | 56 | E.KAPUSUZ | 2 | 3İ | 1 | Maiden | UMUR TAMER | 42 | |||||||
|
Toplam 13 sonuçtan 13 tanesi gösteriliyor
Başa Dön
Yükleniyor...
|
|||||||||||||||||||||
